L'obiettivo principale di questa misura, finanziata per 87,65 mln €, è ridurre le emissioni di CO2 e migliorare la qualità dell'aria nelle città portuali attraverso interventi finalizzati all'efficienza energetica e alla promozione dell'uso dell'energia rinnovabile nei porti. L'obiettivo finale è quello di ridurre del 20 % le emissioni annue totali di CO2 nell'area portuale interessata. I progetti devono essere selezionati tra quelli che le singole autorità di sistema portuale hanno indicato nei documenti di pianificazione energetica ambientale del sistema portuale (DEASP). Questa misura consente di ridurre in modo significativo altri inquinanti da combustione, che sono la causa principale del deterioramento della qualità dell'aria nelle città portuali.
Dall’altra parte si prevedono investimenti in ambito portuale per migliorare l'accessibilità marittima principalmente attraverso interventi di rafforzamento e consolidamento su dighe, moli e banchine, anche per consentire l'adeguamento al crescente tonnellaggio delle navi.
Il potenziamento delle infrastrutture portuali e del trasporto via mare, caratterizzato da un minor impatto ambientale rispetto al trasporto su strada, è perseguito dalla Regione Toscana nell’ambito delle politiche del Piano Regionale Integrato Infrastrutture e Mobilità (PRIIM); tra le opere previste sui porti nazionali di competenza delle Autorità di Sistema Portuale sono previsti  finanziamenti del Piano nazionale per gli investimenti complementari al PNRR per il progetto di riqualificazione del waterfront di Marina di Carrara, cofinanziato anche dalla Regione Toscana.